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Der vom NDR befragte DHL-Pressesprecher sagte vor der Kamera, es sei "eigentlich nicht möglich", dass die Box auf dem Hinweg anders eingestuft wird als auf dem Rückweg. Paketda vermutet: Der Absender ist eine Behörde, die eventuell einen Geschäftskundenvertrag mit DHL hat, der solche Besonderheiten erlaubt. Der NDR-Reporter hakte beim Pressesprecher noch einmal nach, warum hervorstehende Elemente an Kisten für die Sortieranlagen ein Problem sind, so dass eine manuelle, teurere Sortierung nötig wird. Antwort: "Das ist eine sehr moderne Technologie, das ist nicht möglich, und das regeln wir für unsere Kunden natürlich in den Versandbestimmungen. " Im TV-Beitrag wird anschließend gezeigt, wie die Kundin die Box in einem Hermes-Paketshop abgibt - ohne Sperrgutzuschlag.
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Der Preis Ihrer Sendung hängt nicht in jedem Fall von ihrem tatsächlichen Gewicht ab, sondern davon, wie viel Raum die Packstücke der Sendung beim Transport einnehmen (Volumengewicht). Somit kann eine Sendung, die leichte, aber große Packstücke enthält, im Endeffekt teurer sein, als eine mit schweren, aber kleinen Packstücken. Für die Berechnung Ihrer Frachtkosten gilt jeweils das höhere Gewicht: Ist das Volumengewicht höher, als das Realgewicht, wird dieses als Grundlage genommen. Übersteigt das Realgewicht das Volumengewicht, wird dieses zur Berechnung der Versandkosten genommen.
Der Weser-Kurier holte eine Stellungnahme bei DHL ein. Die Pressesprecherin gab an, dass die Boxen kein Reisegepäck seien, auch wenn die Maximalmaße für den Kofferversand eingehalten wurden. Metallboxen seien eben keine Koffer. Der Redakteur des Weser-Kuriers merkte daraufhin an, dass der Kunde schon seit 10 Jahren Metallboxen verschickt habe und DHL das nie beanstandet habe. Daraufhin die Pressesprecherin: "Da können Sie mal sehen, was er in den letzten zehn Jahren dadurch an Geld gespart hat. " Ähnliches erlebte eine Gutachterin aus der Nähe von Hannover. Sie wandte sich mit ihrem Problem an ein Fernsehmagazin des Senders NDR. Die Gutachterin bekommt regelmäßig Akten aus Berlin geliefert und muss sie nach Bearbeitung wieder dorthin zurückschicken. Für den Transport werden graue Plastikboxen verwendet (siehe Screenshot oben und Video unten ab Minute 7:40). Von Berlin bis nach Hannover transportiert DHL die Boxen als Standardpaket. Doch beim Rückversand nimmt der örtliche DHL-Paketshop die Boxen nicht an - es sei denn, die Kundin bezahlt den Sperrgutzuschlag.
3. Paket im PaketShop abgeben oder abholen lassen Gib deine Sendung anschließend im PaketShop ab oder lass sie an der Haustür abholen. Verwende für die Suche nach einem Hermes PaketShop in deiner Nähe den PaketShopFinder. Die Bezahlung erfolgt in bar bei Übergabe der Sendung an Hermes. PaketShop finden 4. Sendung verfolgen Den Versandstatus des Paketes kannst du über die Sendungsverfolgung jederzeit abrufen.
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Unser Service für sperrige Gegenstände Weil nicht alles in ein Paket passt, kannst du mit uns auch sperrige Gegenstände verschicken. Deine Päckchen und Pakete müssen immer eine formstabile, quaderförmige Kartonage aufweisen. Sollte sich dein Gegenstand einmal nicht in dieser Form verpacken lassen, kannst du ihn gegen eine zusätzliche Servicegebühr trotzdem versenden. Paket- und Päckchensendungen, die nicht quaderförmig sind oder herausragende Teile aufweisen, gelten als Sperrgut. Für Sperrgut wird grundsätzlich ein Aufpreis gemäß der gültigen Preis- und Serviceübersicht erhoben und gilt nur für den Versand innerhalb Deutschlands. Ausgenommen hiervon sind die Paketklassen XL und XXL sowie Paketrollen mit einer Länge von max. 100 cm und einem Durchmesser von max. 20 cm. Preise für den Versand von Sperrgut Die Servicegebühr wird als fester Aufpreis auf den normalen Versandpreis pro Sendung erhoben und kann über die Zusatzleistung Sperrgut im Paketscheinformular beauftragt werden. Zusatzservice Preis Sperrgut Servicegebühr für Sperrgut + 14, 55 € (Zuschlag je Sendung) Paketschein erstellen Warum wird eine Servicegebühr für Sperrgut erhoben?
In letzter Zeit häufen sich Medienberichte über DHL-Kunden, die von einem Sperrgut-Zuschlag überrascht wurden. Die Situation betrifft hauptsächlich den Versand von Kisten, die keine glatte, quaderförmige Form haben. Haltegriffe oder überstehende Elemente an Kisten können für die Einstufung als Sperrgut sorgen, so dass 26, 78 Euro extra fällig werden; nationaler Sperrgutzuschlag, Stand 9/2019. Laut DHL-Website gilt eine Sendung nicht mehr als Standardpaket, sofern eine der folgenden Bedingungen zutrifft (ausgenommen beim Kofferversand): Die Zeitung Weser Kurier berichtet über einen Urlauber, der auf der Insel Helgoland zwei Metallboxen als Reisegepäck in einem DHL-Paketshop abgab. Der Paketshop verlangte jeweils 16, 49 Euro Porto, also den Preis für ein Standardpaket oder Koffer. Als dem Urlauber die Metallboxen an seine Hausanschrift geliefert wurden, sollte er plötzlich 45 Euro Nachporto pro Box bezahlen. Der Kunde verweigerte die Annahme, und DHL rückte die Boxen nicht heraus. Weil der Kunde vom DHL-Kundenservice keine Hilfe bekam, wandte er sich an die Bremer Zeitung.
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Sperrgutsendungen erfordern einen hohen Mehraufwand, da sie aufgrund ihrer Form in den Verteilzentren nicht maschinell sortiert werden können. Beispiele für Sperrgut Nicht quaderförmig: z. B. Autoreifen ohne formstabile Kartonage Nicht quaderförmig: z. Fußball ohne Kartonage Herausragende Teile: z. Bratpfanne Was ist kein Sperrgut? Die Paketklassen XL, XXL und Reisegepäck sind von der Servicegebühr für Sperrgutsendungen ausgenommen. Quaderförmig: Hermes Kartonage Sperrgut versenden – so geht's 1. Paketklasse bestimmen Addiere einfach die längste und die kürzeste Seite deines Paketes (inklusive herausragender Teile). Der Preis richtet sich nach den Maßen und nicht nach dem Gewicht. Am einfachsten kannst du die Paketklasse mit dem Versandkostenrechner ermitteln. Zum Versandkostenrechner 2. Paketschein erstellen und Sperrgut wählen Fülle das Paketscheinformular ganz einfach online aus. Wähle dabei unter Zusatzleistungen die Option Sperrgut. Sofern du eine Haustürabholung wünschst, kannst du dies hier beauftragen.
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